Lexus LS460 e LS600 passam por recall no Brasil

Toyota

Lexus LS600HL

Rodrigo Mora

Mais um recall da Toyota, e desse o Brasil não escapou. A marca japonesa chama os 27 proprietários de Lexus LS460L e LS600HL, produzidos entre 2005 e 2008, para substituição das molas do sistema de comando de válvulas de admissão e de escape do motor, que podem apresentar rupturas causadas por contaminação no processo de fabricação.
A Toyota alerta que o motor apresentará ruído anormal e funcionamento irregular em caso de quebra de uma das molas - e, na pior das hipóteses, o motor pode falhar e parar de funcionar repentinamente, causando acidentes se o carro estiver em movimento. Os proprietários dos modelos convocados da divisão de luxo da Toyota devem agendar o serviço na assistência técnica da Lexus de sua preferência. Mas informações pelo telefone 0800 7030206 ou pelos sites www.lexusbrasil.com.br e www.toyota.com.br.

Freelander 2 estreia tração dianteira

Land Rover

Freelander 2 2011

Rodrigo Mora

Os tempos realmente mudaram. A Land Rover quebrou sua tradição de construir veículos exclusivamente 4x4 e equipou o novo Freelander 2 com um sistema de tração dianteira. A novidade está disponível apenas no modelo equipado com o motor TD4 a diesel, de 148 cv e com transmissão manual, de seis velocidades. Segundo a marca, a perda de peso em relação à tração 4WD e o novo sistema stop/start garante a emissão de 158 g/km de CO2.
“O mercado europeu de utilitários com tração dianteira representa 23% do segmento, e nós queremos brigar fortemente”, avisa Phil Popham, diretor da marca inglesa. Além da nova tração, outra novidade são os motores. Além do já citado bloco de 148 cv, o Freelander 2011 também ganhou melhorias no 2.2 litro turbodiesel, que agora rende 187 cv – ante 158 cv da antiga versão. Esse motor, de acordo com a Land Rover, permite ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e atingir a velocidade máxima de 188 km/h.
No visual, o Freelander ostenta nova frente, com grade e para-choques redesenhados, além de novos faróis e faróis de neblina. As rodas de 18 e 19 polegadas também mudam. Internamente, novos comandos e acabamentos são os principais destaques.

Versão Sport substitui Exclusive na linha C4

Citroën

C4 Exclusive Sport

Rodrigo Mora

A Citroën anunciou a chegada da versão Exclusive Sport substituindo a Exclusive no catálogo do C4 hatch. Partindo de R$ 60 900, a novidade está disponível apenas com motor 2.0 16V e câmbio manual de cinco velocidade ou automático, de quatro. Outra versão de deixa de existir é a GLX 2.0 com câmbio manual – a partir de agora, só automático.
Entre as novidades da Exclusive Sport estão os faróis de xenônio auto-direcionais, sistema ESP com ASR, detector de obstáculos traseiro e dianteiro e, no caso do modelo com transmissão automática, espelhos retrovisores rebatíveis. As outras versões também apresentam mudanças, oferecendo mais equipamentos de série e opcionais: sensores de chuva e crepuscular, computador de bordo, piloto automático, seis airbags, entre outros. Confira abaixo como fica o catálogo 2011 do C4 hatch e seus respectivos preços:
C4 1.6 (110/113 cv) GLX manual: R$ 53 400
C4 2.0 (143/151 cv) GLX automático: R$ 62 000
C4 2.0 Exclusive Sport manual: R$ 60 900
C4 2.0 Exclusive Sport automático: R$ 69 990